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第二百二十三章 老朋友要推心置腹

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    到达官方码头,前来迎接的人是非常多的,都是老朋友了。

    有市长先生,几位大贵族大商人们都在。上次和他们打交道都是1508年的事情。现在已经过去了5年时间,没想到他们还都活着呢,真好,就是有几个身体都不太稳健,下次来可能就见不到了。

    其实在1510年的时候,诺亚还是回来过的,当时是给旅行者号保养,以及和汤姆铺垫了海上列车计划,所以没有特意走官方渠道。

    这次旧地重游,别有一番滋味。

    下了船,亲切的和老朋友们打了一个招呼,又是拥抱,又是合影,好不亲热。这次可是有求于人,礼数一定要做好。

    “来来来,我给各位介绍一下啊,这位是南海联邦的外交官泰佐格先生。大家认识一下。”

    嚯,南海联邦啊,这段时间报纸上的常客。刚刚在南海打赢了一场战争,是个新兴的国家。给人的印象就是武德充沛,不是所有战争都可以打的像报纸上里一样,还能全歼对手。

    当初接到南海联邦的外交信函的时候,他们也是一头雾水,不知道和七水之都有什么联系。说是近段时间会来。

    没想到是和亚当先生一起来的,这是什么关系。

    不过既然人来了,就要好好招待。

    “幸会幸会”

    两拨人非常商务的客套了一下,市长就看向了亚当,这个什么情况。

    “哦~我最近一直在南海生活,这个你们都是知道的。后来南海联邦找到我,重金聘请我作为他们的形象大使,我琢磨一下,为了大海的和平,这种传播正能量的事情是当仁不让的,就答应了。这次来是有些事情来协商的。不过我们就在这里说嘛?”

    重金聘请?那肯定不轻,当初也有人提议让亚当留在七水之都,也给了不少条件,都被婉拒了,所以能请到他估计费了不少功夫。还能让亚当先生在这么混乱的时候跨越大海来传播正能量,给的绝的很多。

    “啊,对对对,我们先回去,有什么事明天再说,晚上咱们依旧是给你们接风,相信我们七水之都的宴会可以洗去你们的疲惫,哈哈哈哈。”

    一行人坐着豪华版的布鲁,又走了一次观光路线,同样的解说词再次上演,这个市长是个老导游了。泰佐格也适时的发表了一些惊叹,以及一些恭维的话语。宾主尽欢。

    等安排好了各自的休息室之后,诺亚听到了敲门声。

    “谁啊”

    “亚当先生,市长请您一个人去市长办公室,想和您叙叙旧。”

    叙旧?无非就那点事呗,看我的吧。

    “好啊,你带路吧。”

    跟随着侍者,来到了市长办公室。侍者出门时还顺手把门带上了。里面除了市长之外,还有几个大贵族也在。

    “请坐,不好意思,提前请亚当你过来。你和我们七水之都的关系一直都保持的很好,所以我们想和你先聊一下。”

    组织了一下自己的语言,市长还是问了出来。

    “亚当先生,请问这次南海联邦来七水之都是为了什么,不知道您方不方便说。”

    “这个没什么不能说的,是为了汤姆的海上列车,想要借调汤姆一年时间去南海。”

    海上列车,这时市长想起来了,南海一直都有风声传过来,要引进海上列车。之前还有不少人真的过来实地考察,可是南海还有其他一股势力阻挠引进。因为这个事情在七水之都也闹了很大的风波。

    很多贵族都不理解,为什么南海要引进这么一个劳民伤财的东西。和南海一个来自索贝尔王国的商人交流过后才知道。

    这东西虽然成本高,但是真的挣钱。七水之都不挣钱是因为身处伟大航路,因为气候和海上情况复杂的原因,只能修几条逃生用的路线。可是放在南海那种正常的海域就不一样了,那铺出来的可以说是黄金之路啊。

    这个东西最大的产值在于运输货物。优点非常多。

    运行速度快,动画里表现出来的速度绝对比普通船只快了太多。根据列车的设定形象,对标蒸汽机车时速的话,航速大约在40节左右。

    运输能力大,正列车车厢多。这个就很难对标了,因为牵引动力如果是蒸汽机的情况下,牵引力肯定不是300+千牛。可是这个世界黑科技太多,应该是只多不少。

    受自然条件限制较小,连续性强,能保证全年运行,这点特指南海。伟大航路绝对是交通意外的好帮手。

    通用性能好,既可运客又可运各类不同的货物。

    到发时间准确性较高,运行比较平稳,安全可靠。汤姆研究出来的铁轨是个黑科技中的黑科技,可以克服普通的海浪以及海王类。

    运输成本较低,能耗较低,这个就是很多人会因为这个打破头的原因,如果处理不好,南海联邦内部也是一个行业的崩塌。

    同时他们也明白了,为什么南海还有不让建设海上列车的人了。就像之前自杀的第四造船长的老板一样,利益相关。

    如果是做航运的,这样搞下去,运费就降下来了。商品肯定会优先选择便宜又快的列车运送,这货船可怎么办,劈了当柴烧?一个新的事物的出现,总是会淘汰掉老旧的生产模式。

    还有这么一条路,谁都可以挣钱,如果不在自己手里,那宁肯不建也是可以理解的,他们都是权贵,这点东西还是知道的。

    所以抗拒的不是海上列车,而是不在自己手里的海上列车。

    大家都是既得利益者,一般都具有高度的排它性,并且当其中的小部分的自身利益受损时,会表现出明显的“抱团”,一方面,为了借助其他既得利益者的力量,减少自身损失;另一方面,其会试图在自身利益受损的情况下,继续维持一种有利于自身利益的平衡

    “之前,有一批南海的人来这边搞过这个事情,后来又不了了之了。看来这个南海联邦一个新成立的国家也时想有所作为啊。不过我们不太懂这个国家,那个亚当先生.......”

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