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望书阁 -> 历史军事 -> 工业大明从北平开始-> 第三百八十七章 两千万斤原料的最后运输 第三百八十七章 两千万斤原料的最后运输
- 金州有丰富的石类矿产。
在金州卫与旅顺口的交界处，也就是青泥洼一带，开采的石灰石矿，满足了北平八成的需求。
这里也是后世亚洲最大的石灰石矿区，主要矿石为石灰石和硅石，无论是产量还是质量属于最优异的。
一万七千名阉工，没日没夜的在此地干活，源源不断的矿石通过简易铁道运输到不远处的洗选厂。
经过洗选厂的石矿，因为金州工人的不足，生产技术的限制，没有就地生产。
通过原料贸易的交易方式，由旅顺码头的船只运输到天津码头。
金州模式犹如无底洞，无论多少的阉工送达金州，都无法满足金州几何倍工业发展的用工缺口。
“金州的阉工使用数量已经超过了七万，为了奴隶贸易的支出，金州已经支付了三十二万元。”
林场也在作年终报表。
王真和几名大管事碰头，整理各部报表事宜。
“如今的奴隶价格已经上涨到了六元，从最开始的一两，几年的时间增长了六倍。”
一名管事笑呵呵的说道：“那些海盗头子可算是满足了。”
“没办法的事情，用工缺口这么大，金州的根基又薄弱，为了减轻百姓负担和提高生产效率，离不开使用阉工，只能随行就市了。”
“成绩还是喜人的，金州的人口突破了十二万。”
“要我看啊，吸收内地人口这么快，对内地百姓最大的诱惑，主要还是发婆娘。”
“哈哈哈。”
几名管事忍不住笑了起来。
两个月前日本使者的告状，金州已经得知，但是没有人在意。
五年时间。
金州从三千余人变为十二万，阉工七万。
这就是金州模式。
不过也离不开四年前，蓝玉大案时因为朱高炽的改变，流放金州的万余人口，以及朝廷调派五千六百户军户，为金州打造夯实的根基。
围绕这五千六百户军户，以及万余流放之人，合计近四万人的基本盘，才有了金州当下的稳定。
前期需要北平输血维持，两年前开始反哺北平，最终成为北平“蒸汽机”的金州。
当然，更离不开内地丰富的人口资源。
没有内地丰富的人口支持，金州从哪里迁移来这么多人，北平现在都出现了用工荒呢。
不过天塌了有高个子顶着。
他们信任小王爷，不觉得这个问题是问题，只要小王爷不在意，金州的发展就不会受到影响。
王真看完了报表，觉得没有问题，是成功的报表，在上面签了自己的名字，盖了章，又按了手印。
“金州是个好地方啊。”
王真站了起来，忍不住伸了个懒腰。
他这位战场上走出来的武夫，自从来到了金州，越来越多的与笔杆子打交道，气质脱变了许多。
但是林场有今日的发展，王真的坚韧可以说是离不开的。
更是有他的坐镇，金州对阉工使用的安全从来没有出现过意外的情况。
这位经验丰富的战将，把所有的隐患都提前想到了，任何阉工聚众闹事的隐患都被他提前布局消除。
金州三面环海，东面连接无边无际的长白山脉，只有东北方向两三百里的复州才有两千余户的军户。
复州以南修建的栾谷关，盘古堡等兵堡关隘，又成为绕不过去的关卡。
只有通过这些要塞，才能进入辽东的平原地区，否则无边无际的长白山脉，就会是最大的阻碍。
这就是金州独特的地利，让阉工们逃跑不了。
因为单个的人离开社会环境，手无寸铁的进入长白山脉，最后只有成为野兽腹中物的下场。
金州城又成为金州在东边的桥头堡，让金州腹地成为封闭的地区，通过旅顺口与外界连接。
金州的地理环境和军事工事让阉工们绝望，繁重的劳作和恶狠狠的阉人监工，更让阉工们失去了所有希望，犹如麻木的木偶。
加上日本服强的社会风气，阉工们成为金州性价比最高的生产工人群体。
王真现在已经不再觉得自己担不起北平新戏中的英雄故事。
他这几年在金州完美的答卷，丰厚的功劳让他挺直了腰板，他敢肯定的说自己对得起百姓，更对得起百姓们因为新戏宣传对他的崇拜。
金州的成功。
就是他的底气来源。
“船政司的年终报表整理完了没有？”
管事摇了摇头头。
“让人去催一催，我们需要尽快出发去北平，不能再拖下去了。”王真虽然不负责船政司，但是他的威望足。
船政司。
设立的一处专门储备“大骨”的仓库。
二三十米，三四十米，甚至更长的树木，整齐的摆放。
树木的枝叶已经剪除干净，在下面有木托撑着，不与地面保持接触，避免受潮。
一座座涂了各色油脂，在阳光下沐浴，维护了两年之久的木头山，看上去让人震惊。
那些七八十米以上的大树，少一颗就是少一颗，需要数十年甚至近百年才能成长到如此的高度。
这类大树都是林场的稀缺宝贵资源，内地已经没有这种大树，可能还有，但是在人迹罕至的地方，而且并不会有很多，属于绝对不能浪费的资源。
几名技术人员带领学徒，检查这些木料的储备情况，有没有意外的发生，是他们常年的工作。
这里不使用阉工。
阉工有专门的管理规章制度，主要在密集型原料行业集中使用和管理，同时也避免技术传播出去。
使用阉工是为了让他们从事最劳累的事情，而不是为了培养他们成技术工人。
一名技术工人不算宝贵，但是一万名技术工人就不得了了。
所以七万名阉工，他们什么都不懂，只从事苦力行业，任何技术相关的行业，都不会使用阉工。
仓库的管事，根据船政司送来的单子，把需要交付的合格木料交给运输队。
运输队把这些沉重巨大的木料送入船厂。
修建的简易轨道上，长长的拖车下面有几十个轮子，通过滑轮吊车工具，把木料装入铁道拖车上。
由铁道拖车运输到船厂，成为船坞生产船只的“龙骨”。
因为丰富的“龙骨”大料资源，解决了船只最主要的限制，船厂才能全力以赴的生产各色船只。
一号船坞。
一艘长百米，最宽处为五十米的福船，船首和船尾副帆各一个，船身前半部的主桅杆长十三米。
主桅杆的后方，也就是船身中部是高大的烟囱，烟囱两旁的船外是三排大轮子。
船后部凸起，各有一排八门炮窗。
甲板还没有铺设，框架上有不少的船匠，从事各类部件的安装和制造。
在船坞旁的地面上，摆放无数的工具，两块十几米的宽大木板从地面搭在船舷。
还有各色滑轮吊机，把地面的物资运输到船上。
这艘巨大的战舰已经成型。
十几名技术人员在地面上，围成一圈指着图纸上的图画，图画无数的线条内容进行商议。
船只。
代表了一个文明的技术综合水平。
在明中期以前，明朝的造船业是世界上最发达的。
后来因为官员烧毁了福船图纸，加上明朝禁海对船只桅杆的限制，导致大明的造船业发展停滞下来。
不过明朝中央对地方的统治力并不深入，十六世纪七十年代，隆庆开关后，船只业又迎来迅速发展。
葡萄牙人最喜欢用福船来进行海上贸易。
在福建由郑芝龙和地方官府合力建造的船只，综合水平超过西方，成为当时最先进的船只之一，但在西班牙突袭中，还未离港就毁灭在了战火中，没多久明朝消亡，也就彻底消失在了历史的长河。
众多的船坞全力生产，旅顺口的码头外，二十余艘大型福船已经装载完毕。
这些载重高达两千万斤的木材，石灰石，大理石等各色原料，将会是洪武二十九年，金州向北平最大，也是最后一次的运输。
……
天津水泥厂。
“继续加重。”
一名技术人员说道。
听到技术人员的话，几名工人增加框架结构上的石墩。
搭建的长方形钢筋框架稳固的钉在水泥地面上，托盘的上方有数块的方形石墩。
托盘最下面是指甲盖大的钢钎，随着重量的增加，压着地面的水泥板终于出现了裂痕。
技术人员连忙记录了下来。
“养护二十八天的水泥，用压力测量器检测，一千斤的压力下，受重平方为三平方分。”
随着市场对水泥的需求，水泥生产厂需要更多的新技术来提高生产效率。
而随着水泥不同的用途，修建底层楼房，高层楼房，桥梁等，也需要受压力不等的水泥强度。
“终于突破了。”听到技术人员的话，工人们松了口气，脸上露出了高兴。
技术人员也很高兴。
最早两百号的水泥早就淘汰了，更多生产六百号的水泥，投入两三层楼房的使用。
但是工程部和铁道工程部，随着工程的发展，需要更强号的水泥，因此水泥生产厂也开始试验更强号的水泥。
前年才突破了八百号的水泥技术，结果没多久又要求更高强度的水泥。
最大的甲方有要求，水泥厂只能全力以赴的研究，终于诞生了千号强度的水泥。
在测量的技术人员看来，千号水泥只有特殊的工程才需要使用，六百号的水泥，足够满足大部分的工程。
不过甲方要求，连厂长都无法决绝，何况他一个小小的测量技术人员呢。
天津水泥厂坐落于北塘口。
天津的码头，主要有大沽口和北塘口两地，以及附属的几个码头。
北塘口一带，还是水泥建材材料的生产基地。
这里的大烟囱是粗大形。
窑身从炉栅向上到加料门底部的距离有五米，全高十三米，窑的内径是十寸。
炉栅用的粗细不同的两种熟铁材料制造的铁条组成，粗的固定在窑墙上，细的可以在卸料时抽下来。
是宋朝时烧制石灰延伸出来的技术，采用到制作水泥的工序中，为水泥厂技术人员提供了思路。
用石灰石、砂岩、铁粉、粉煤灰等粉磨、煅烧后，又加入矿渣、粉煤灰混合，缓凝作用形成石膏后，再粉磨出来后的产品，也就是水泥。
这些粉末装入麻袋，运去工地，加入适量的水搅拌，最后成为工地使用的水泥。
麻袋是反复使用物资，需要收回使用。
塞北开发区，又将成为水泥使用的市场新大户。
那里要修建十二座小型兵堡。
(本章完)