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第419章 相互成就的高光

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    合作的邀约是老孙提出来的,现在你说不行?

    老孙自己也无奈加忿然:“这次去江州是我争取来的,但回来其他七位高层几乎都反对跟你深度合作,实在是你那种颠覆传统营销模式的冲击性太强,他们铁定会受到损失,相比自己失业、边缘化,这个轿车品牌系列能不能做起来,根本不重要!”

    秭小伟哑然失笑,对的。

    这才是最常见的结果。

    长江汽车如果没有常月玲牵线和老常接触上,没有创始人董事长这个级别的老大推动改革,也不可能这样摧枯拉朽的变化。

    好在自己这边除了给老常透透风,甚至还产生了点争论。

    其他并没有任何经济投入,谈不上亏本。

    但跑步进入纯电轿车领域的步伐,就被拦腰截住,难道真的只能靠自己的推动研发机甲风的系列产品填补轿车品类?

    那天老常开的机甲风实际上是辆燃油车底盘,这方面的技术储备还没得到市场大面积的认可。

    研发起码都是明年才能见效果,长江汽车现在也没这个产能富余了啊。

    嘴上当然还是尽量淡淡的:“行吧,成事在天,下次有机会再合作,只是不知道这品牌的机会还有没有了。”

    话说得极傲。

    秭小伟自己的确是不断在拼命学习思考,本来在龙猫之后选定的下款车是MPV。

    空间较大才有纯电车可以折腾的空间。

    但在老孙提出合作轿车操盘之后,他才开始深度了解思考。

    就如同他给老常表达的那样,轿车才是家用汽车的半壁江山,能做大众就不要做小众冷僻的门类。

    哪怕轿车是绝对的群雄并起、饿狼环伺的红海地带,想着有好运来这样的老牌轿车大户配合,也有相当底气了。

    谁知这么一搞,长江汽车自己的轿车底蕴还是差了点。

    真有点扫兴。

    当然也就仅此而已。

    老孙肯定是考量过要怎么表达,这时候才低声:“关于我在东南亚地区的销售关系依旧有效,只要你决定投入实际运行,我马上处理好事务过来加入。”

    他必然也有各种渠道能看见长江汽车这几天的盛况,更能了解秭小伟在营销中心的那种未来势头。

    绝对比跟一帮心怀鬼胎的自私鬼合作强多了。

    秭小伟满意的说好。

    挂了电话已经有一堆技术研发围过来,迫不及待的接过龙猫,从搭载的各种测试仪器里面调取数据。

    秭小伟也把自己语音记录的驾驶感受文件,发给那個有维信的技术主管。

    其他营销事务的主管早已闻讯赶过来,眼前的局面,秭总您还满意吗?

    这特么是千亿级的汽车集团啊,人力物力都是杠杠的。

    就这么一天时间,愣是从钢材车间拖了一大堆捆扎钢条,一堆电焊工人,围着那个巨大的“逗号”形动态车场,做了大半圈阶梯观众席!

    老常带着秭小伟疯狂飚漂移的那块场地,逗点半径都有一百五十米,差不多就是围坐体育场那长边的感觉。

    然后一群试车员带着敢报名上场的车迷车友、越野爱好者,尝试漂移甩尾。

    现场看这玩意儿绝对震撼。

    用于夜间试车的超级大灯组,用堪比体育场的亮度覆盖了这片区域。

    旁边的越野测试场地,同样也焊接装配了能容纳几千人的钢条阶梯座椅。

    不那么精致舒适,但也给来自四面八方的车友,展示了长江汽车超强的工业执行力。

    现在更是各路神仙开着他们各种品牌的越野车在颠簸尝试,光拖车都来了三部,还有一长排的板儿车,因为有些改装车在专业级的颠簸路上折腾下来能散架,更别提那侧倾倒下摔得跟纸糊盒子似的车身。

    很快拖走了事。

    倒是把“观众”们笑得不行。

    成千上万台手机都在高举拍摄,发到各种朋友圈、短视频平台、直播间。

    据说还有无数越野爱好者跟车友带着八千里路云和月,日夜兼程的从千里之外赶来,东北、粤东、西南地区都还在路上,生怕这国内第一越野汽车公司搞的越野节结束了。

    这是秭小伟能看到的场景,在他看不到的另一边,主管们给他展示的手机画面上,一片两百五乘三百五十米的已经平整好厂房用地,被直接借过来,已经开始在搭建钢筋骨架厂房篷。

    所有长江汽车能够即时张罗上的越野配件生产厂、销售部、零件商、销售店,全都在清库盘货,然后呼啦啦的用几百台车朝着这片区域拉送过来。

    按照规模大小给划片区域,免费摆货卖货,突出个北美跳蚤市场的风格。

    力求明天早上起来,整个“超级大市场”数十万种货品,就能对全国越野车友开张营业!

    作为长江汽车经营了三十年的整座城市,已经是当之无愧的冀北周边几省最有名的汽车城,这一刻长江汽车一声令下,绝对能让所有相关产业都跟上。

    特别是上个月底去了北郊的那些高层,有些已经在整体转向调整作为改装行业配套产业来培育,现在就看到年轻的接班人已经在给大家创造机会,赶过来对老常简直赞不绝口。

    反正老常抱着手臂已经在旁边六层楼高的试车中心大楼屋顶看呆了。

    大场面他见得多,关键是眼前已经挤满了上万人规模的场景,才花了几个钱?

    汽车冲压钢板都是用那种三指宽的钢条捆扎,成卷拖过来的,送进冲压车间之后拆下来的捆扎钢条堆成废墟山等待回收。

    秭小伟就看见顺口提了句,这边积极性爆棚的车间单位还临时用边角废料铁板做了座椅面!

    居然还有造型。

    然后这么多人来,吃住自理,集团只要把所有保安部门和接待人员调过来加班就行了。

    因为方圆十几里都是长江汽车的规划区域,有的是空地给人露营搭帐篷停车,更不用知会什么城管交警,也影响不到什么市里面正常秩序。

    没有任何负面影响。

    反倒是区里、县上、市里面甚至省里打电话来询问,在搞什么活动,需不需要什么支持。

    这年头各级单位遇见这种热度超高的局面,第一反应就是能不能拉动地方经济,增加消费购买力,吃喝拉撒够不够,不行我们就从附近调集。

    周围都是一望无际的平原农地,点缀散布着自然村和城镇,随便聚集!

    每年支出四十亿广告推广费用的长江汽车,几乎每周都在耗费重金,邀请用户车主、媒体朋友来参观。

    跟眼前的局面相比,就实打实的诠释出了什么叫事倍功半和事半功倍的遥远差别。

    老常都不得不陷入沉思,老子过去十几年花了几百亿都在干嘛?!

    秭小伟坐在挤满了十几个助理的那种景区电瓶车上,故意沉着脸巡视了试车场内部的所有改进。

    到处都人山人海的欢呼惊叫,呐喊助威。

    他还是不为所动:“这里做几十米宽,几十米高的喷绘画面,模拟未来我们要在这里垒起一座山坡来攀爬越野……来不及搭广告架子就用那种广告大气球,一排这么挂着很有气势的画面墙……”

    “这里划出一片吃喝拉撒区域出来,肉夹馍、烤串、火烧啥的都可以来,多加点垃圾桶,更主要是多加些穿着工作服的清洁工、安全员,可以从休班的工人里面招募志愿者,按小时结账,也算是顺便来上两三千工人也是我们的活广告,但要强调不允许惹是生非,以主人翁姿态迎接客人参加嘉年华……”

    “对,就用这个越野嘉年华的名义,挖机连夜在外面那片平整场地附近挖出一堆越野土坡、泥水坑、露营地……临时找家公司说是这家公司承接组织的活动,集团只是看见盛情难却,才免费开放试车场,这样如果出了什么事,都推到那家文化传播公司身上……”

    这些跟着的主管们一边疯狂记录,一边悄悄心惊对视,秭总这思路大开大合,信手拈来就罢了,还这么滴水不漏,防范于未然。

    刚有个家伙想吹捧,就被秭小伟毫不客气的怼回去:“在我这里谁做了什么,是踏实可靠还是值得信任,不是靠吹捧溜须来加深印象,反而我对这种职场花招会非常厌恶,因为我就是从底层做起来的!”

    大家还是赶紧噤声,用最积极饱满的态度去干活儿吧。

    因为这就像是一场龙卷风,在最适合爆发的土壤上,又有长江汽车这样的大品牌大厂家大支持,就能迅速席卷全国!

    熊主播当然要到最高光的时候才出场装逼。
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