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望书阁 -> 都市言情 -> 60年代：我有一个商店-> 第二百七十八章 出海 第二百七十八章 出海
- 食堂主任看见能跟周益民拉近关系，非常的高兴，立马道：“那就这样说定，明天码头集合。”
“好的，那就谢谢主任了。”周益民道谢。
两人并没有多聊，毕竟食堂主任，还有盯着入库，对照数目对不对。
食堂主任把手里的工作忙完之后，径直来到陈厂长的办公室，他是陈厂长这边的人，这种事情肯定要跟陈厂长说一下才行。
敲了敲门。
“进来。”
陈厂长看见是食堂主任有点奇怪，一般没有什么特别的事情，应该不会来找他才对。
“张主任，找我是有什么问题？”
“厂长，我刚刚跟周专家说好，明天休息一起出海捕鱼。”食堂主任道。
“好，老张你做的很对，等出海的时候，多跟周专家说一下我们厂里的好处，尽量把周专家留在我们厂里，只要条件不是很离谱，我们都能答应下来。”陈厂长开口提议道。
他怎么就没有想到这一点，不过还是叮嘱道：“一定要注意安全。”
要是周益民在津门出了什么问题，那他可担当不起这个责任，到时候别说是升职，可能连厂长的位置，也不一定能保住。
食堂主任保证道：“厂长，你放心，就算我出事，也不会让周专家出现任何问题。”
陈厂长看到食堂主任的保证后，也放心一点。
“老张，要是你能把这件事情办下来，你食堂主任这个位置也是时候该动一动了。”
对于画饼这种东西，可能是每个人当上领导后，都学会的一种激励员工的办法。
食堂主任激动道：“厂长，您放心，我一定会尽力的。”
知道周益民对于厂里重要，没想到重要到这程度，只是劝留下来，就能让他的位置往上升一升，看来周益民还真是他的贵人。
第二天一大早，食堂主任就来到招待所等候周益民。
周益民对于这次出海捕鱼挺期待的，导致昨天晚上很晚才睡着，不过为了不耽误时间，早早就起来。
打着哈欠走出招待所的大门，看见已经在等候的尚建国和食堂主任。
“建国哥和主任，吃过早饭没有？”周益民问道？
非常典型的中国式问候，动不动就是“吃了没？”，并不唐突。
“吃过了。”两人异口同声道。
两人的工资待遇，并不会说缺粮，所以该吃还是会吃。
尚建国开着车载着周益民和食堂主任两人出发。
坐小汽车的机会，对食堂张主任而言，可以说是非常至少。
虽然说他大小也是一个领导，但是级别不够，肯定是不会配车，所以坐小车的次数，一个手掌都能数的过来。
为了不在周益民面前丢脸，装作是经常坐的样子，并没有像那些第一次坐车的人一样，眼睛四处打量，手是不是也摸一下这里，摸一下那里。
招待所距离码头并不是很远，大概开了半个多小时就来到目的地。
食堂主任才依依不舍的下车，平时感觉这么远的路，为什么到了小车面前，一下子就到，都还没有坐够就要下车。
来到码头后，食堂主任就带着周益民和尚建国找到他表弟家的船。
由于现在出海捕鱼都是木帆船，由于他表弟的船并不大，大概能容纳十个人左右。
木帆渔船的特点包括船体结构坚固，使用杉木和樟木等材料建造，船体设计结实，艉宽艉封结构为马蹄形，舷边外拱，甲板平坦，舱口低而连续舷侧厚板多用对开原木，强度较大。
造船用材主要为杉木和樟木，部分船的艏尖舱为活水舱，两侧有船眼一对，舵狭长而向前斜插，多悬疏杆硬帆，帆形略呈三角形，用布幅浸油加筋。
一些小木帆船连遮雨和食宿装置也没有，没有播报气象的收音机，只有竹筒、火篮、向盘、摇车等助航器械的渔船只能在近海捕鱼，所以渔民也只敢在近海捕鱼。
在旧社会，风暴、海盗、渔霸，是架在渔民头上的三把刀。
出海捕鱼遇上风暴对当时的渔民来说是致性命的，所以，渔民们都会背暴期，看风使舵，看天出海。
只见一个被晒得黢黑的中年男人上前道：“表哥，我们都准备好了，就等你们。”
要知道他捕回来的鱼，能第一时间就全部合理合法处理，都是靠着他的表哥，用他的权限用最高的价格把所有的鱼都收下。
所以只要能捕到鱼，从来不担心处理不出去，都不知道有多少人羡慕，攀关系想让他帮忙说几句好话。
这是表哥第一次开口叫他帮忙，为了不耽误食堂主任的事情，直接休息一天，专门为带周益民体验出海捕鱼的过程，不过渔船比较小，只能去附近海域捕鱼。
远一点的话，这个小木帆船会有点顶不住风浪，为了安全起见，所以只会在近海捕鱼。
周益民已经有点迫不及待，直接登上渔船。
食堂主任解释道：“这位是周专家。”
“这位是尚建国师傅，是一个小车司机。”
“这个是我表弟，陈昌辉。”
陈昌辉听到面前两位来头竟然这么大，专家一听就知道不简单，而且还有小车司机，虽然说没有像卡车司机这么稀少，但是在普通人眼里，那可是了不得的职业。
陈昌辉有点拘谨道：“两位同志好。”
“你好。”周益民打招呼道。
“能出发了吗？”
他都有点迫不及待想出海捕鱼，在后世他只是一个普通的社畜，体验出海捕捞，对他来说是种奢侈。别说出海了，以前去海边看海的次数都少，吃海鲜也是一种高消费。没有时间，经济也不支持。
陈昌辉连忙道：“当然可以，我们现在就出发，绝对不会耽误周专家出海捕鱼的行程。”
说完后，他连忙开始指挥，给人解缆，给人把帆给拉下来，毕竟现在的都是木帆船，并没有发动机，基本上都是依靠人力。
在两名船员有序的配合下，木船很快驶离港口，往大海出发。